Летний период – время активных дорожных ремонтов. В теплую погоду городским коммунальным предприятиям и службам не мешает снег, плюс горожане активно отправляются в отпуск. О технологии и специфике работ в ГУДП «Путь» рассказали начальник Дорожно-ремонтного подразделения Павел Гавриленков и руководитель Дорнадзора предприятия Юрий Имайкин.

В компетенцию ДРП ГУДП «Путь» входит ямочный ремонт и ликвидация аварийных ситуаций, возникающих в тротуарах и дорогах в зимнее время, а также фрезеровка и асфальтирование магистралей Кировского и Красносельского районов в летний период. Штат подразделения насчитывает более 80 сотрудников различного профиля, парк техники состоит из 50 машин, способных работать круглый год.

Наиболее распространенными являются повреждения бордюрного камня и асфальто-бетонного покрытия дорог. «Для устранения нарушений ямки вырезаются фрезой, таким образом, выделяются прямоугольные участки. Затем происходит закладка нового слоя», — поясняет начальник ДРП. Безусловно, летний период времени наиболее благоприятен для производства таких работ, особенно укладки асфальта. Это положительно сказывается на качестве покрытия, в частности — позволяет ему служить дольше.

Технология процесса включает в себя несколько этапов. Сначала специалисты Дорнадзора совершают объезд вверенных территорий и определяют фронт работ в зависимости от видов повреждений, формируют заявки, которые отправляются в ДРП. После получения соответствующих заданий, из числа специалистов Дорожно-ремонтного подразделения составляют бригады, которые выезжают на место. «С мая по октябрь на линии ежедневно работают 7-8 таких бригад», — рассказывает Павел Гавриленков. Каждая из них включает дорожных рабочих, асфальтобетонщиков, механизаторов (машинистов асфальтоукладчиков, катков, фрез, компрессировщиков), водителей тракторов, экскаваторов, тралов и самосвалов. Контроль за производством работ осуществляет начальник ДРП. Результаты оценивают руководитель Дорнадзора ГУДП «Путь» и проверяющий из городского Центра комплексного благоустройства.