За 29 дней февраля с улично-дорожной сети Кировского и Красносельского районов было вывезено 36 000 кубометров снега. Несмотря на обильные снегопады и суровые морозы, предприятие продолжает готовить летнюю технику к смотру, который пройдет в конце марта. В ГУДП «Путь» обещают, что все машины, предназначенные для уборки магистралей и тротуаров в теплое время года, будут готовы к назначенному сроку в соответствии с графиком, утвержденным директором.

Отметим, что по сведениям синоптиков, в середине марта петербуржцев ждет потепление. Это значит, что 4 колонны ГУДП «Путь» смогут задействовать в уборке вверенных территорий специальную вакуумную подметальную и поливомоечную технику. Всего в ведении предприятия находится 24 единицы зимней вакуумной техники – 11 машин для работы на проезжей части и 13 универсальных для уборки тротуаров.

Кроме этого, в соответствии с распоряжением председателя Комитета по благоустройству Владимира Рублевского, на линию также выведут специальные зимние пылесосы. Оперативная зачистка дорог, освобожденных от снега, позволит предотвратить весенние пылевые бури.

Еще одним позитивным итогом последнего месяца зимы стало отсутствие травм и иных несчастных случаев в связи с гололедом на дорогах и тротуарах Кировского и Красносельского районов. По словам специалистов ГУДП «Путь», это стало возможно благодаря слаженным и оперативным действиям сотрудников всех подразделений в деле уборки снега.

Этот февраль стал самым снежным за последние 5 лет: с улиц города было вывезено рекордное количество осадков. За месяц выпало более 44 см снега. Дополнительной сложностью для дорожников стало непостоянство погоды: залповые снегопады, снег с дождем, ледяной дождь, туман. Заморозки и оттепели сменяли друг друга 15 раз за 29 дней. Такой частой смены температур синоптики не наблюдали последние 10 лет. В связи с этим создавалась угроза сильного гололеда на дорогах, что стало серьезным испытанием для дорожных предприятий города.

В феврале перед специализированными дорожными предприятиями была поставлена задача максимально прометать улицы, а также одновременно бороться со скользкостью на опасных участках, активизируя вывоз снега. При этом погода в северных и южных районах города кардинально отличалась – для каждой территории приходилось вырабатывать свою тактику работы.

Отличительной особенностью этого сезона стало отсутствие реагентов. В феврале, как и в январе, для борьбы с гололедом использовалась песко-соляная смесь и гранитная крошка. За месяц на обработку скользких участков было израсходовано 30 тысяч тонн песко-соляной смесь, при этом чистая соль при уборке дорог не использовалась.

Несмотря на календарный приход зимы, зима для дорожных предприятий не заканчивается и продлится до 15 апреля. По информации Комитета по благоустройству¸ с наступлением первых теплых дней город начнут готовить к весне: будет осуществляться промывание дорог, тротуаров, ограждений и остановочных пунктов.